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汽车界里 高大上的外企研发中心员工 都在做什么?

来源:首页 | 时间:2018-12-17

  身为外企研发中心的一名员工,也许会被许多小伙伴投来羡慕嫉妒恨的目光,认为在汽车界,外企的研发中心是如此的高大上,接触着最前沿的汽车技术,掌握着最新的汽车知识,享受这最舒服的办公环境,挣着最优越的工资。

  身为外企研发中心的一名员工,也许会被许多小伙伴投来羡慕嫉妒恨的目光,认为在汽车界,外企的研发中心是如此的高大上,接触着最前沿的汽车技术,掌握着最新的汽车知识,享受这最舒服的办公环境,挣着最优越的工资。

  首先需要让大家认识到的是:汽车研发中心不是在创造新的技术,所有的工作都集中在技术开发和项目管理上面。

  你想啊,现在中国的车市正在蓬勃发展,任何一个车企都想从中分得一块蛋糕,所以他们必须设计并制造出适合中国客户的汽车,考虑到人力成本及研发费用,老外们使用了拆分研发职能架构,将前期的技术研发和后期的技术认可留在本国,其余中间的项目管理及车辆试验放在中国本地,这样既能节省费用又使其适应中国市场。

  能接触并学习到最前沿的汽车技术吗?你真的想多了, 这些外国人是不会将核心技术交给你的,我们中国员工在这里的主要任务就是体力重复性劳动,给他们当一个和各种活动的桥梁,那具体的工作有哪些呢?

  车辆测试:产品进入中国,必须确保汽车各个性能能够满足中国的法规,于是就需要对汽车进行各种测试,有时候仅仅就是测试,需要修改的地方都是外国人进行。

  类似产品的结构研发:车辆某个零部件的机械机构设计,类似产品的再次开发,主要的部件是不可能在国内进行的,原因也很简单:技术封锁。

  总而言之,在外企工作的中国员工,生活并没有大家想的那般惬意,说白了,我们只是技术搬用工,而且是最简单的那种技术。

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